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產品中心您當前的位置:首頁 > 產品中心 > 盤式制動器 > 氣動盤式制動器 > DCPZ12.7-250電磁鉗盤制動器 

基礎信息Product information

產品(pin)名稱(cheng):電(dian)磁鉗盤(pan)制(zhi)動器

產品型號(hao):DCPZ12.7-250

產品簡介:

電磁鉗盤制動器而不致墜落。又如礦井提升機,除在高速軸上設蘭制動器外,還在卷筒或繩輪軸上設置制動器,對于重物下降制動(即滑摩式制動)則應考慮散熱問題,必須有足夠的散熱面積,使其能將制動時重物位能所產生的熱量散去,以免過熱使制動失效。應考慮應用的場所。例如安裝制動器的地點有足夠的空問時,則可選用外抱式制動器,空間受限制處。
則可采用內蹄式(shi)(shi)、帶式(shi)(shi)或盤式(shi)(shi)制(zhi)動器。根(gen)據制(zhi)動器在不同設備中的性(xing)能運用,來選擇合(he)適

產品特性Product characteristics

 電磁鉗盤制動器電磁鉗盤制動器

下(xia)面就(jiu)為(wei)為(wei)大家(jia)介紹其常見的三(san)種(zhong)判(pan)斷方式(shi),停駛以后,用手(shou)摸各車(che)輪(lun)(lun)制(zhi)動鼓,若全部(bu)制(zhi)動鼓發(fa)熱(re)(re)且發(fa)熱(re)(re)程度差不多,那(nei)么不回(hui)位故障(zhang)(zhang)在主缸(gang)戴制(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)(ban)沒有自由行(xing)程。若只(zhi)有個別車(che)輪(lun)(lun)發(fa)熱(re)(re),則(ze)故障(zhang)(zhang)在該輪(lun)(lun)車(che)輪(lun)(lun)制(zhi)動器(qi)。汽(qi)車(che)全部(bu)車(che)輪(lun)(lun)發(fa)熱(re)(re)時,應先檢(jian)查(cha)制(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)(ban)的自由行(xing)程。如自由行(xing)程正(zheng)常,則(ze)可將主缸(gang)貯油室蓋打(da)開(kai),連續(xu)踏(ta)(ta)下(xia)和松起(qi)制(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)(ban)。

看(kan)其是否(fou)能(neng)回油。不能(neng)回油則為(wei)回油孔堵(du)塞,如(ru)回油緩慢(man),則是皮(pi)碗、皮(pi)圈發脹絨回位彈(dan)簧無力,應卸(xie)下(xia)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)主(zhu)缸(gang)解(jie)體檢查絨修(xiu)理(li)。制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏板如(ru)不能(neng)迅速(su)回位,說明踏板回位彈(dan)簧過軟戴折斷(duan),應予更換。若故障(zhang)在車輪(lun)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器,可將該發熱主(zhu)輪(lun)用(yong)千斤頂(ding)頂(ding)起,先旋松輪(lun)缸(gang)放氣(qi)螺釘(ding),如(ru)此時制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液急速(su)噴出,車輪(lun)即刻旋轉自如(ru),說明該輪(lun)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)管路堵(du)塞。

輪缸不能回(hui)油所致(zhi),應(ying)疏通油道(dao)。如轉動車輪仍感(gan)拖滯(zhi),則(ze)可檢(jian)查摩(mo)擦片與制(zhi)動鼓之(zhi)間的(de)(de)間隙(xi)是(shi)(shi)否(fou)(fou)太小。若(ruo)上述(shu)情況(kuang)均正常,則(ze)應(ying)卸下制(zhi)動鼓,詳細(xi)檢(jian)查淪缸活塞皮碗有無誘滯(zhi)發脹,回(hui)位彈(dan)簧(huang)是(shi)(shi)否(fou)(fou)失效,制(zhi)動蹄支(zhi)承鍛是(shi)(shi)否(fou)(fou)無油誘卡蹄片,再視情況(kuang)進行必要的(de)(de)修(xiu)理。以上三條(tiao)就(jiu)是(shi)(shi)液壓制(zhi)動器在(zai)出現不回(hui)位時的(de)(de)判斷方式,通過依次判斷排除故障。

進行及(ji)時的維修(xiu)更換來保障行車安全。n液壓(ya)制動(dong)器(qi)應在(zai)(zai)將制動(dong)踏(ta)板一次踏(ta)到(dao)底(di)時(shi)(shi),就(jiu)能使汽車減低行駛(shi)速度并在(zai)(zai)規(gui)定距離內(nei)停車。同時(shi)(shi),踏(ta)板踏(ta)足時(shi)(shi)在(zai)(zai)離駕駛(shi)室地板5厘米以上即不能(neng)再踏(ta)下去(俗稱已發硬(ying))。在連續(xu)快(kuai)踏(ta)(不待踏(ta)板松(song)足就再踏(ta)第二(er)腳(jiao))時(shi)踏(ta)板應一(yi)次比(bi)一(yi)次高(gao),但(dan)在連續(xu)緩踏(ta)(待踏(ta)板松(song)足后立即再踏(ta)第二(er)腳(jiao))時(shi),踏(ta)板又不能(neng)升高(gao)。

如達(da)不(bu)(bu)到這(zhe)個(ge)要(yao)求的(de),應分別不(bu)(bu)同情(qing)況(kuang)進行檢查修理(li)。如有(you)真空增(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)裝置的(de),應先放(fang)氣(qi),以便(bian)準確地檢查液壓(ya)系(xi)統的(de)情(qing)況(kuang)。真空增(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)上有(you)幾個(ge)放(fang)氣(qi)螺釘,應參照各個(ge)增(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)的(de)規定,依(yi)次(ci)逐(zhu)個(ge)放(fang)盡空氣(qi)。如踏下制(zhi)動踏板后,汽車并不(bu)(bu)減速,即(ji)為(wei)制(zhi)動完(wan)

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